快速导航×

新闻动态

试驾:广汽新能源 埃安V,这是“下一代智能SU发布时间:2020-07-23 11:18

【懂车之道 试驾】我国一直贯彻“资源节约型,环境友好型”的发展战略,相比于传统的燃油车型,作为环保先锋,一直是国家政策的重点扶持对象。随着可持续发展思想的广泛传播,环保节能的意识也是深深扎根在消费者的内心,自然也成了未来的时尚风潮。

作为国内最早启动技术研究的企业,广汽集团在和智能技术领域不仅拥有深厚的积淀,也是通过一代代经典车型的打造建设,累积了不少人气和。

6月16日,全新智能电动埃安V,带着充满温情的微电影《味道》正式上市,电影讲述了一对父子之间厨艺传承和创新的故事,不仅让观众感受到父爱的伟大深沉,也是为即将到来的父亲节最佳献礼,完美展现了始终不变的有爱初心。

埃安V定位“下一代智能”,新车共推出了5款车型配置,补贴后售价15.96万元起。用户通过专属APP,即可享受包括三电终身质保(首任车主)、一键OTA、整车延保、异城代步车、车电包专享套餐、直升机紧急救援等专属的“一键尊享服务”,如此贴心的权益,不仅是消费者的安心之选,埃安V可以说是的诚意之作。

外观上,Aion V的外观设计相比埃安家族设计语言有了很多变化,最明显的就是前后车灯的设计比较大胆,大量采用了竖向线条运用。

《懂车之道》了解到的埃安系列,一直借着人与机器的微妙关系,打造着科幻感十足的未来战士,埃安V的实际灵感,起源于科幻电影中的机甲,设计师为其打造了机甲兽为原型的前脸,配上埃安家族独有的“穿云箭”眉眼,让埃安V在保留着家族基因魅力的同时,更具辨识度和科幻感。

基于第二代纯电平台打造的埃安V,在驾乘空间上占据了明显的优势,新车为同级最长的2830mm,虽是紧凑型的身材,却拥有中型的,为车内提供了更大的表现力,后排空间着实让人惊喜。

内饰方面,高度继承了埃安家族的设计语言,12.3英寸的中控屏幕里面的全景影像十分好用,支持3D查看功能,以及车辆透视功能。

这是采用了名为“鲸空间”Pro的设计,该设计通过尽可能降低车辆的机械空间并采用纯电动专属平台,来提升车内的乘坐以及储物空间。

得益于的电机与减速器模块相比燃油车的和要小很多,因此在相同的尺寸下,能够把更多的机械空间转化为车内的乘坐空间,埃安V的后排空间真的非常大。

更是采用了太阳能,平时是给小充电,也能驱动风扇。不过《懂车之道》认为,虽有很多的优势,会有一些影响车内乘客的视野,使乘客很难看清窗外;另一个则是较粗的黑边框影响了透光面积。反正这个设计有利有弊,不过这只是一个选装件,大家可以根据自己的需求进行取舍。

在这一台车上,《懂车之道》了解到配有“中药香氛系统”这是开发的一个新功能,这个味道还不是普通的中药,它在设计味道的时候还加入了其它的香味成分,并保留了中药提神醒脑的功效。此外该香氛系统支持独立运行,并不需要开启空调才能工作。

车机部分是一个高通晓龙800车规级处理器,让中控操作起来十分迅捷,在翻页、拖拽等手势的动画变得十分跟手,但流畅度还是不及同样采用该芯片的理想ONE。我想可能是对于ADiGO车机系统的优化还不够充分,可能后期通过后续的OTA改善会好很多。因为新车是搭载了5G通信系统,能够快速实现车辆数据包的接收。官方表示,目前车机系统的一次OTA需要接收2-3GB数据,在5G通信系统的作用下,整个OTA升级过程能够缩短到20分钟左右。

在智能物联的时代下,智慧赋能科技早已渗透到我们生活的各个方面,全球的产业也正朝电动化、智能化、网联化、共享化的方向迅速发展。埃安V搭载了:1键遥控泊车、GEP2.0全铝纯电专属平台、ADiGO3.0自动驾驶、4维科幻机甲造型、5G智能健康座舱、600km超长续航,六大暖心智能科技。

作为全球首款5G车型,埃安V配备了自主研发的中国首个集成5G+C-V2X车载智能通讯系统,配备巴龙5000 5G芯片以及华为最新一代的5G车载模组MH5000,传输数据超4G近百倍,在高速率、低延时、广连接这三大方面具有绝对的优势,可以说是充分的诠释了下一代智能车能够带给用户的生活优越感。

继埃安LX之后,埃安V是全球第二款装备可交付应用的中国高精地图,能够实现全路段(高精地图覆盖的中国高速及快速路)、0-120km/h全速域L3自动驾驶技术的车型。也就是说,在未来法规允许的情况下,驾驶员可以真正的完全解放双手,在国内的高速路、快速路上长时间脱手驾驶。可以说埃安V所搭载的L3级自动驾驶技术,是目前市场上第一最明确清晰,而且功能性最为丰富的L3级自动驾驶技术。

除了5G和L3级自动驾驶技术之外,埃安V的AR实景导航,也着实让人惊艳。不少用户都觉得车辆搭载的导航设备较为软肋,他们更倾向于使用手机导航。不过,埃安V的AR实景在线导航,可以说是手机导航强有力的对手。AR实景导航实现了对地图、车辆、视觉三大数据进行叠加融合,这一价值对于复杂路况来说,优势便显露无疑了。在驾驶过程中,驾驶者可以在上的AR实景导航系统,实时观察和分析路况,通过图像、影音等分析车道及跟车状态,感受精准的沉浸式导航体验。

作为纯型,埃安V的续航能力自然也是消费者们最为关注的问题。新车提供了60标准续航版、70长续航版以及80超长续航版三个车型版本,NEDC工况下的标称续航能力达到400km、530km、600km。埃安V采用的是双层流热泵空调,这对于车辆的节能、续航能力也是有一定的帮助的。不过,建议消费者在选择纯时,要根据个人的实际需求,综合使用场景和充电便利性考虑,选择适合自己的,而不是一味追求续航。

动力方面,埃安V搭载了全球首创深度集成三合一电驱系统,135kW、350Nm,具备了零延迟、大扭矩的特点,的调教搭配上前麦弗逊后多独立的组合,给人的感觉恰到好处,不会软绵无力也不至于硬得难受,在里开,绝对比燃油车更爽。

作为拥有运动基因的家用型,埃安V整体设计规划都是主打的实用性,提供经济、普通和运动三种可选的驾驶模式。即便在经济模式下,埃安V也没有令人不舒服的拖拽感,几乎听不到回收的声音,在运动模式下形式,更是推背感十足,称他为无声轰鸣的灵魂伴侣简直就是实至名归。

此外,在节能模式当脚离开加速踏板时,车辆会有比较明显的动能回收效果,对于习惯了驾驶感受的我来说,还挺适应这种感觉,全程我都利用这种效果来控制与前车的距离,从而减少踏板的使用,并达到降低能耗的目的。当然,如果你是很少接触的话,可能需要一定时间适应这种感受。

这台车的AUTOHOLD功能,在同级别车型中体验算比较好,这主要体现在激活该功能后轻踩加速踏板,卡钳可以比较轻柔的释放力,使车辆不会因为瞬间的力释放而出现突兀的感觉,整个使用过程十分顺畅。

仔细体验,Aion V方向盘的转向没有明显虚位,转动的阻尼很轻盈,对司机比较友好。当然在使用的过程中,你会方向盘的指向性不是很精准,车头的响应也有些迟缓,不过这个级别车型大部分都使用这种调校,这样的调教适合代步工况使用。

总的来说,它的调校偏软,而初段又有些紧绷。噪音的表现方面,车辆对风噪的抑制比较明显,会存在一定胎噪与电机的声音。

不管是埃安S、埃安LX还是全新上市的埃安V,埃安系列一直以超强的产品力,向消费者展现品牌十足的诚意和实力。作为埃安家族的第三位成员,埃安V选择进军竞争最为激烈的紧凑型市场,可以说是勇气可嘉。

不过,单单从用户的角度出发,埃安V的确是性价比十足的实用型纯电,不仅拥有超越同级别的空间和续航能力,还搭载了不少走在科技前端的顶级智能技术和配置。相比于市场上在售的同类型产品,埃安V兼具了实力和价格的优势,下一辆爆款的佳绩指日可待。

厦门市银浪艺考学校 版权所有
首页 菜单 联系 电话