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大众蔚领操控性如何?开了1840公里,车主认真说发布时间:2020-06-12 00:55

大家好,本文将和大家分享《大众蔚领操控性如何开了1840公里,车主认真说了用车感受》。

如今汽车研发和生产水平进入了一个飞速发展时期,时代越是发展,车主的购车需求可谓是天差地别。“城市猎人”本田飞度,一直占据着最高的流量。“科尔维特”五菱荣光,逐渐成为市场的领头羊地位。汽车技术突飞猛进的今天,偏科的汽车肯定销量上不去,只有真正懂得用户需求的车型才能屹立不倒,正如大众蔚领。前天正好和车主王先生在谈论大众蔚领,大众蔚领操控性如何?开了1840公里,车主认真说了用车感受。车主迫不及待要跟我们分享他的终极感悟。

大家好,我是大众蔚领的车主王先生,听了朋友建议,勒紧裤腰带提的这款车。提车至今已经2个月,行驶了1840公里,对这款车还算了解。当时有人建议我选吉利嘉际新能源,我承认,吉利嘉际新能源也非常给力,不过我还是觉得选择大众蔚领更适合我。下面,把一些用车体会分享给大家。

外观完美,切合个人审美。镀铬的铠甲式前脸特别锐利,使整车有一种侵略性。车灯一般吧不是什么氙气灯,就是平常灯光但城区内还算可以。从前大灯一直贯穿后后车灯,前后呼应相得益彰。

这个没必要说出了,大众车的内饰只能用“”表示了。手动空调,不过话说回来了。就是看着不上档次,不是一键启动,座包也不是电动调节。还好天热没什么异味,不然真受不了。

空间杠杠的,家庭用车足够了。前排调整好座包后,后一排还有个一拳半左右的距离。最后排座包放倒,铺张床可以睡觉了。空间好,尤其是后备箱特给力。

我反问,虽然是仿皮加编织,手感和舒适性都在。还行吧,就是过减速带你们懂得。开窗就不行,风声呼呼地叫。就是座椅不能电动调节,这点有点不好,不太方便。

动力我觉得相当好,方向很轻。我开1.6超车,变道干的都比较本分,毕竟动力在那摆着。一二档感觉不到积极的动力,可能与磨合期不敢踩油门有关,但到了3档及以后,动力充沛。对于女生来看,动力还是特别好的,在街区的话只要稍微踩一下油门,就能超车,很轻松,不费劲。

整体操控感觉还是不错的,专项精准。变向精确,方向盘指哪打哪,因为车是新提的,还没有更多地体验。而且打满还有阻尼感,底盘虽然不是多连杆独立悬架的但是倾斜还不错,可以接受。在城市快速路面上超车完全不在话下,可能是因为后轮是扭力梁的原因。

街区油耗不到7个吧,开空调的话7个多点。家用型轿车中还是很值得选择的。如果在高点的话就会有点接受不了。

经过以上的描述,汽车制造业在变革,汽车购买力市场同样在发生着潜移默化的改变,汽车对市场一定要深加理解方可成功,正如大众蔚领。不过大众蔚领也有其自身的优劣势,对于大众蔚领来说,最满意的是外观,高端,大气,上档次,空间大,底盘高,通过性好,不过现在其实既然已然开回家了,也谈不上有什么最不满意。那么对于表现较佳的大众蔚领,阁下觉得是一辆好车吗?

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